為慶祝三八國際勞動婦女節的到來，致敬和感謝女員工對公司發展做出的卓越貢獻，進一步發揮女員工的突出作用，營造企業文化的歸屬感和幸福感，3月8日上午，公司工會為全體女員工組織了“烘享美好·焙感幸?！钡案釪IY活動。
活動邀請了專業的烘焙老師，為大家講解高檔奶油蛋糕的制作方法，從工具選用、操作技法和造型設計等方面，向大家一一進行教學示范。
大家仔細聆聽，在熟悉了材料和工具后，便在老師指導下跟著老師動手實踐，充分發揮自己的創造力和想象力，用雙手創造屬于自己的那份甜蜜。歡聲笑語中伴著奶油香甜的氣息，享受著幸福感滿滿的創作樂趣。
?此次活動讓大家學習了新技能，展現了女神們熱愛生活、健康向上的良好精神風貌，也讓大家深刻感受到公司大家庭的溫暖。她們紛紛表示，今后要繼續發揚新時代女性積極樂觀、勇于擔當的進取精神，充分發揮“半邊天”的突出作用，立足崗位、再創新功。
近日，由大連太平灣合作創新區規劃建設局開展以“當好跳高隊，建設新特區”為主題的2023-2024太平灣建設項目勞動競賽中，公司憑借領先的技術實力、卓越的服務質量和持續的創新精神，“太平灣新能源（氫能）產業園基礎設施配套二期工程總承包（EPC）二標段”項目在多家參建單位中脫穎而出，獲“市政公用工程季度評比冠軍”稱號。該競賽旨在廣泛宣傳以“比工程進度、比工程質量、比安全生產、比突出貢獻”為主要內容的活動。
太平灣新能源（氫能）產業園基礎設施配套二期工程總承包（EPC）二標段是公司中標以設計牽頭的總承包項目，于2023年6月21日正式開工建設。該項目建設內容包含市政道路15條，總長度15.1公里，總工期900余天，投資3.27億元。
在項目建設過程中，公司充分發揮自身在市政工程領域的專業優勢，總承包管理團隊組織有序、管控到位，緊盯施工節點目標，科學推進，與各部門緊密協作。始終堅持高標準、嚴要求的工作理念。通過技術創新和精細化管理，成功克服一系列復雜技術難題，確保工程的順利推進和質量目標的圓滿完成。
公司將以此榮譽為契機，發揮設計牽頭EPC項目的各項優勢，進一步提升技術創新、提高項目品質，打造更多高質量標桿示范工程。為加速推動“建設新特區”發揮積極作用。
為進一步加強公司工會組織建設，充分發揮工會職能作用，依據《中華人民共和國工會法》《中國工會章程》等有關規定。近日，公司工會召開第二屆第一次工會會員代表大會，順利完成工會換屆選舉工作。
大會嚴格按照有關規定程序，秉持公平、公正、公開的原則進行。選舉產生第二屆工會委員會委員5名、經費審查委員會委員3名、女職工委員會委員3名。
新當選的工會主席龐然作表態發言。他表示，新一屆工會委員會將堅持以職工為中心、服務大局，發揮工會組織的橋梁紐帶作用，切實解決好職工關注的熱點難點問題，繼續探索新思路、新方法，積極開展各類活動，為職工謀福利，發展具有公司特色的職工文化。
新一屆工會委員會表示將在公司黨委的領導下，關心職工生活，傾聽職工心聲，做職工的“娘家人”。進一步增強工會組織的凝聚力，為公司高質量發展貢獻力量。
10月28日上午，大連金州灣國際機場項目開工動員大會在大連新機場人工島中心位置舉行。公司總經理徐輝、副總經理周連偉作為設計聯合體成員單位出席此次動員大會。此次大會的召開標志著大連金州灣國際機場項目前期工作取得階段性進展，即將從“備戰”進入“實戰”，以高質量項目建設推動“兩先區”“三個中心”高質量發展，確保全面振興新突破大連行動首戰告捷。
公司參與的設計聯合體于2023年6月中標大連新機場航站區工程勘查設計標段。項目開展以來，我公司第一時間組建項目團隊入駐機場島外現場辦公，積極配合業主推動項目進展，目前各項前期工作進展順利，已取得階段性成果。
作為參建方的一員，公司主要承擔該標段的綜合交通中心與停車樓、市政管線及其他附屬設施、管廊工程、地面停車場、道橋工程、區域景觀的設計工作。
5月1日，公司參建的大連灣海底隧道和光明路延伸工程PPP項目順利通車！該項目分為大連灣海底隧道工程和光明路延伸工程兩個子項，是大連市目前投資規模最大、技術難度最高的城市基礎設施項目。其中大連灣海底隧道工程是我國北方首個采用PPP模式投資建設的大型跨海隧道項目。公司作為PPP聯合體成員單位承擔了項目的咨詢、設計、勘察、測量等工作。
大連灣海底隧道與光明路延伸工程是貫徹落實交通強國、全面振興東北老工業基地戰略的重大民生工程，同步建成通車后，將成為大連市主城區進出市區的第三條快速通道，有效破解大連“C”字形空間結構形成的交通瓶頸，為大連新增一條縱貫南北、連接大連東部核心區、金普新區的快速通道，使“海角”變通途，對于緩解交通壓力、優化城市生態功能、推動大連灣兩岸一體化建設具有重要意義。
大連灣海底隧道工程南起東港商務區、北至梭魚灣商務區，連接大連新開發商務新區，主線全長5.1千米，道路等級為城市快速路，雙向六車道，隧道段全長4857米，其中，沉管段3035米，總投資128億元。
南有港珠澳，北有大連灣。大連灣海底隧道作為中國第二座、北方第一座沉管法海底隧道，是繼港珠澳大橋之后又一項技術要求高、施工環境復雜、環保要求高的沉管隧道集群工程。
大連灣海底隧道項目地處北方寒冷地區，主體工程的設計使用年限為100年，對沉管預制的高耐久性海工混凝土要求高，結構型式種類多，涉及專業多、作業條件復雜。此外，海底隧道施工水域通航條件復雜、地質條件復雜，工期僅50個月，對資源投入密度、時機和有效性都帶來極大的挑戰，對項目策劃、組織與執行要求高。
面對規模和難度如此空前的項目，公司肩負百年工程建設使命，以創新精神為引領，組建近70人的勘察設計團隊，充分發揮隧道勘察設計方面的技術優勢，攻克技術難題。同時，按照PPP模式的要求，高質量完成勘察、設計任務和駐場服務工作，促進PPP聯合體成員之間的優勢互補，實現運維需求引導設計、設計支持配合施工、施工聯動優化設計，確保工程順利推進。
為分散項目對南岸老城區道路帶來的交通壓力，公司創造性地提出“多級分岔、三向分流”的交通組織策略，采用大型地下立交進行交通集散，并采用融冰雪功能性路面，保障積雪冰凍條件下的陡坡段交通安全。在明挖隧道部分，創新性地提出從三號港池登陸，使局部結構高出海床，大大減小基坑深度及施工風險，最大程度保護碼頭、節約碼頭用地。在北岸隧道登陸段，原設計采用斜坡堤填海圍堰，為滿足國家用海政策調整后的要求，在國內首次提出“永久防護沉箱+高樁防撞墩”形式的透水構筑物，在隧道底部設置透水通道。
自項目啟動，公司憑借在隧道勘察設計方面的品牌優勢和專業技術實力，參與到該項目的勘察、咨詢、設計、報批、專題、后期服務等全過程咨詢工作，創新性地提出多種工藝工法，技術創新賦能品質工程。與此同時，公司著力于技術沉淀與經驗總結，成功申請了實用新型專利2項，發明專利1項，發表6篇科技論文，獲得1項省部級工程咨詢獎、1項省部級優秀QC成果。
光明路延伸工程是大連市重點民生工程，與大連灣海底隧道是一個整體、兩個子項工程，位于大連市東北區域，呈南北走向，起點與大連灣海底隧道相連，穿越甘井子區，向北終點為201國道，全長約6.9公里，包括一座長約2公里的隧道以及4座互通立交，總投資97億元。
光明路隧道工程建設條件復雜，區域地震地質構造復雜，屬于特大斷面小凈距隧道結構，場區內存在較多的溶洞或溶蝕裂隙，圍巖穩定性差，且沿線涉及鐵路設施、輕軌、地鐵、高壓線等交通設施與地表建筑物，隧道淺埋暗挖需要下穿城市生活區、石油化工工業區等大量建（構）筑物，是大連地區首例全線非爆破開挖隧道。面對項目本身的難點和各種突發狀況，公司設計團隊嚴格按照“管超前、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則進行多輪優化設計，通過監控量測反饋數據確定各節點合理的施工時機。
橋梁設計項目組根據工程進展及實地條件，及時對立交橋梁整體線型、生態護坡構件、橋梁上部結構、預應力張拉方式、拼寬橋處理、橋梁基礎形式、擋墻形式、全封閉聲屏障結構、防撞墻節點處理等十余項設計內容進行了優化調整，助力工程的順利實施。
同時，公司設計團隊在全線橋隧結構設計中建立運營期健康監測系統和隧道智能照明系統，運用數字化技術提高工程智能化水平。這也是近年來公司致力于數字化業務開發的成果體現。
●通過健康監測系統實現對隧道運營期間結構狀況的評估以及工程服務壽命的預測，結合BIM可視化技術，從傳統的事后把關轉向事前控制、過程監管，達到了預防為主，全程管控的效果。
●采用隧道智能照明控制系統，在隧道入口端洞口內外設置亮度檢測器用于檢測洞口內外亮度值，控制隧道內的照明工況，通過在不同的外界亮度和來車條件下，自行調節燈光亮度，在保證通行安全的前提下，降低隧道能耗。
未來，公司將繼續本著“務實為先、包容創新、生態發展”的經營理念，主動創新、開拓思維，延伸產業鏈，實現業務開展全程化、企業發展平臺化、管理體系智能化，將公司打造成為國內一流、行業領先的工程咨詢綜合服務商。
4月28日，由公司主持設計的環濤路交七賢東路立交改造工程全線順利通車！公司總經理徐輝帶領相關部門領導及項目設計團隊出席儀式。
環濤路是連接星海灣跨海大橋和七賢嶺隧道的交通主干道，也是廣大市民通過跨海大橋出入高新區的必經之路，是高新區重點民生工程，使廣大市民實現星海灣大橋與七賢嶺隧道“無縫連接”。環濤路交七賢東路立交改造工程的建成通車將極大地緩解環濤路與七賢東路交叉口的交通擁堵，提高通行速度，方便居民出行，進一步促進高新區及相關區域的經濟發展。
工程西起七賢嶺隧道，東至仁水街，城市主干道，雙向四車道，工程全長534.2米，其中西敞開段長272.2米，矩形箱涵段長98米，東敞開段U型框構長164.1米，工程總投資1.47億元。
面對涉及管線遷改眾多、空間狹窄、地下既有構筑物難以準確定位等諸多難題，公司設計人員集思廣益、憑借專業的技術優勢，盡心盡力做好每項工作。其中環濤路地道橋北側為山體、南側為住宅，與七賢東路交叉口呈現中間高、兩端低的復雜地形，高差達12米。設計人員為保證結構安全，隧道西段采用擋墻結構，形成“涇渭分明”的上下分行結構，而在隧道東段則采用U形框架，為加快施工進度、降低工程造價提供有力的技術支持。本工程為改造項目，設計范圍廣，涵蓋道路、隧道、巖土、通風、電氣、消防、交通、綠化等眾多專業。公司設計人員隨時解決施工中遇到的難題，及時調整和優化工程設計，高質量高效率推進項目建設，確保項目的順利實施。
? ? ? 近年來，公司始終致力于技術創新與發展，為廣大客戶提供了優質的技術支持與服務保障。未來，公司將繼續以匠心精品工程回饋社會，為大連挺進“萬億GDP城市”添磚加瓦。
6月30日，由我院主持設計的大連市渤海大道全線順利通車！這是我院主持設計的第五條已建成的大連市城市快速路，也是目前全市已建成的里程最長、規模最大、技術標準最高的快速路！
渤海大道路線全長47.4公里，起點位于普灣濱海路，向南經普蘭店灣、三十里堡、七頂山、大魏家、金渤海岸、規劃新機場，終點止于甘井子后鹽。全線采用雙向八車道城市快速路設計標準，設計時速100公里，工程總投資約67億元。
渤海大道控制性工程多，設計工藝復雜，依托我院在城市快速路建設方面的先進設計理念和雄厚的技術實力，我院設計人員克服重重困難，采用多方案的經濟、技術綜合比較的方法確定設計方案，進行優化，按期完成設計任務。
渤海大道的全線貫通打開了城市向北發展的空間，進一步完善環渤海沿線路網格局，帶動老城區和金普新區聯動發展，同時大大提高了大連對外輻射能力，渤海大道建成通車，標志著大連環渤海一帶又將新興一條產業經濟帶，為遼寧全面振興全方位振興注入新的活力。大連市政院始終秉持“心護工程，業饋社會”的工作使命，堅持以服務為核心，為大連市“十四五”建設貢獻更多精品，為大連市奮力挺進萬億GDP城市奉獻更大力量!
圖片來源：大連發布
2021年12月1日，公司順利取得由遼寧省自然資源局頒發的“乙級測繪資質證書”，公司測繪資質由原丙級升至乙級，有效期至2026年11月18日。
? ? ? ?為確保本次資質升級工作的順利開展，公司技術部于2021年8月正式啟動乙級資質申報工作，歷經4個月的信息修改、完善，順利完成網上電子申報和現場審核。
該資質成功取得，鞏固和拓寬了公司測繪業務板塊的發展方向，為公司的后續發展注入不竭的動力，標志著公司專業化服務能力、業務范圍和綜合競爭力等方面得到進一步提高和增強，是公司發展壯大的重要基石，也必將給公司帶來更大的市場空間與發展機遇。大連市政院將充分發揮資源優勢，上下一心、奮勇拼搏努力承擔企業的責任與使命，爭取為更多業主提供更優質、高效的服務！
